动力火车电源是杂牌的吗（动力火车电力系统为何屡屡自爆？）

动力火车电力系统为何屡屡自爆？

深夜，国庆，消防员？这些都是曝光在媒体上的动力火车自爆事故。那么，动力火车电力系统到底是杂牌的吗？

1. 电力系统配件质量参差不齐

动力火车电力系统是由线路、开关、接线、电源等组成，其中涉及的配件品质各不相同。而尤其是电源这一块，部分车辆的电源是来自于不同品牌的电池拼装而成，这部分杂牌电池难以保证电池一致性，可能会出现电量不足、散热差等问题。

而虽然动力火车的电源控制系统有质量检测，但是涉及到的电池品牌在使用时也可能出现质量问题。例如，部分品牌的锂电池在爆炸时会释放出有毒化学物质，而这种化学物质还需要专门处置，否则将会对环境和人员造成不良影响。

2. 包覆层、绝缘布等其他关键配件的质量也存在问题

除了电源本身的问题，动力火车电力系统中还有不少其他关键配件也存在各种问题。例如，部分车辆电池的包覆层/外壳、电线绝缘布等在生产时未达到足够的质量标准，这样会使电池强行负载甚至电解液泄漏等，引起严重安全隐患。

除此之外，动力火车电力系统的一些主要配件也会受到环境和气候等因素的影响。例如，酷热的气候会导致电池的稳定性降低，最终可能影响电池的使用寿命。

3. 电力系统维修人员专业技能参差不齐

即便是为了确保安全，动力火车电力系统的维修工作也必须要得到充分的关注。但是各地的维修师傅的专业技能、经验等都不尽相同，有些技能水平参差不齐，这也导致了很多动力火车电力系统维修工作无法顺利实施。

当然，在电力系统点故障时那些技术娴熟的维修工程师并不多，这也导致了很多的安全隐患。此外，动力火车生产厂商、维修厂家等还需要加强配件及产品生产、维修人员专业技能培训等工作，才能够在根本上保障动力火车电力系统的安全。

综上所述，动力火车电力系统杂牌程度确实有待提高，但与其他结果性问题相比，这并不是唯一的因素，而处于整个电力汽车行业快速发展阶段的情况下，这种情况可能还会持续发展。而在动力火车行业的各个方面逐步完善后，这些问题得到有效解决，才会最终实现行业的健康发展。